鈑金件加工簡(jiǎn)介

　　鈑金件加工一般是指將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成想要的形狀和尺寸，進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件。常見(jiàn)的產(chǎn)品比如鐵皮爐、煙囪、還有汽車外殼都是鈑金件。

 

鈑金件加工工藝

　　鈑金件加工的工藝流程及其注意問(wèn)題對(duì)于任何一個(gè)鈑金件來(lái)說(shuō)，它都有一定的加工過(guò)程，也就是所謂的工藝流程，下面我們來(lái)具體介紹一下。

一、設(shè)計(jì)零件圖

　　先設(shè)計(jì)并繪畫出需要制造鈑金件的零件圖，并用圖紙方式將其鈑金件的結(jié)構(gòu)表達(dá)出來(lái)。

二、繪制展開(kāi)圖

　　在繪制展開(kāi)圖，將一結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件展開(kāi)成一個(gè)平板件。

三、下料

　　下料的方式有很多種，主要下料方式有：剪床下料、沖床下料、NC數(shù)控下料、激光下料切割出來(lái)鈑金的形狀。

四、翻邊攻絲

　　翻邊攻絲稱為抽孔，就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這樣做可增加其強(qiáng)度，避免滑牙。一般用于板厚比較薄的鈑金加工。當(dāng)板厚較大時(shí)，例如2.0、2.5等以上的板厚。

五、沖床加工

　　沖床加工一般有沖孔切角、沖孔落料、沖凸包、沖撕裂、抽孔等加工方式，以達(dá)到加工目的。其加工需要有相應(yīng)的模具來(lái)完成操作。沖凸包的有凸包模，沖撕裂的有撕裂成形模等。

六、壓鉚

　　壓鉚經(jīng)常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘?shù)龋鋲恒T方式一般通過(guò)沖床或液壓壓鉚機(jī)來(lái)完成操作，將其鉚接到鈑金件上。

七、折彎

　　折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應(yīng)的折彎模具來(lái)完成操作。它也有一定的折彎順序，其原則是對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的先折，會(huì)產(chǎn)生干涉的后折。

八、焊接

　　焊接就是將多個(gè)零件組焊在一起，達(dá)到加工的目的或是單個(gè)零件邊縫焊接，以增加其強(qiáng)度。其加工方一般有CO2氣體保護(hù)焊、氬弧焊、點(diǎn)焊、機(jī)器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據(jù)實(shí)際要求和材質(zhì)而定。

九、表面處理

　　表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜一般用于冷軋板和電解板類，其作用主要是在料件表上鍍上一層保護(hù)膜，防止氧化；再來(lái)就是可增強(qiáng)其烤漆的附著力。

十、組裝

　　組裝就是指將多個(gè)零件或組件按照一定的方式組立在一起，使之成為一個(gè)完整的料品。其中需注意的就是對(duì)料件的保護(hù)，不可劃碰傷。組裝是一個(gè)料品完成的最后一步，若料件因劃碰傷而無(wú)法使用，需返工重做，會(huì)浪費(fèi)很多的加工工時(shí)，增加料品的成本，因此要特別注意對(duì)料件的保護(hù)。